JGC修行の魅力的な特典と取得方法や費用について（2023年終了）

JGC修行って何なの？という疑問から、JALの上級会員ステイタスである「JGC（JALグローバルクラブ）」の魅力的な特典と、JGCの取得方法、取得費用など、詳しく紹介します。これからJGC取得を考えている方々の参考にしていただけると幸いです。

2024年1月から新ステイタスプログラムの開始が発表がありました。2024年は今以上にJGC取得が難しくなってしまいました。残り少ないですが、2023年がJGC取得チャンスの年となってしまいました。

2023年まではこのような形でJGC取得が出来たという記録として参考になれば幸いです。

JGCとは

JGCの正式名称は、「JAL GLOBAL CLUB：JALグローバルクラブ」と言います。

JGCはJALのクレジットカードで、ある一定以上の搭乗実績によりJALの会員ステイタスが上がり、そのステイタスのランクがサファイア以上にならないと申し込みができない特別なクレジットカードです。

このステイタスというのは、いわゆる上級会員制度（エリート会員制度）というもので、自社をよく利用する顧客に対して特別なサービスを提供するというものです。

JALのサービスステイタスの種類は「JMBクリスタル」「JMBサファイア」「JMBダイヤモンド」の3種類で、サービスステイタスがクリスタル以上になると、通常のマイレージ会員よりも優遇されたサービスが受けられるようになります。もちろんサービスステイタスのランクにより受けられるサービスや特典が異なります。

このサービスステイタスの獲得に必要な条件とは、毎年1月から12月に獲得した「FLY ONポイントの値」又は、搭乗回数に応じて翌年度のステイタスが決定し、4月から1年間にわたって魅力あふれるきめ細やかなサービスが利用可能になります。さらに、取得から1週間程度で事前サービスとして「サービスステイタスの特典」を受けることが可能になります。要するに、取得した時から翌々年の3月末日までしか「サービスステイタス資格」は継続できない。ということです。

JGCのすごいところは、クレジットカードの年会費を払い続けるかぎり、JMBサファイアステイタスとほぼ同等のサービスを受け続けることが可能となるところです。

JGC修行とは

JGC修行とは、ステイタス（上級会員資格）取得を目指し、旅行でも出張でもなく、ただ単に飛行機に乗りまくる。ひたすら乗りまくる。そういった活動のことを指します。

JGC修行は、FOP修行と回数修行の2種類があります。

FOP修行

FOP修行とは、JALグループ便やワンワールド アライアンス加盟航空会社便に乗った際に「FLY ON ポイント」というポイントが付与されます。（フライトマイルとは別）

これはマイルとは違い、毎年1月～12月の間のみ積算されるポイントで、このポイントを50,000FLY ONポイント（うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上の取得を目指して飛行機に乗りまくる修行をFOP修行といいます。

沖縄の往復、アジア旅行やオセアニア旅行などを含めた修行プランの場合には、こちらの修行タイプ

回数修行

回数修行とは、JALグループ便やワンワールド アライアンス加盟航空会社便に50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上の取得を目指して飛行機に乗りまくる修行を回数修行といいます。

飛行機が大好きでとにかくいっぱい乗りたい方や、日本国内の様々な地域への旅行を含めた修行プランの場合には、こちらの修行タイプ

クリスタル、サファイアステイタス・JGC会員の受けられるサービス一覧

サービス・特典名	クリスタル	JGC	サファイア
ご予約に関するサービス
専用予約デスク	〇	〇	〇
ご予約時の優先キャンセル待ち	〇	〇	〇
国内線前方座席指定サービス	×	〇	〇
国際線前方座席指定サービス	〇	〇	〇
ご搭乗時のサービス
専用カウンターでのチェックイン	△	〇	〇
空港での優先空席待ち	〇	〇	〇
受託手荷物無料許容量のご優待	△	〇	〇
JALグローバルクラブエントランス	×	〇	〇
ファストセキュリティレーン	×	〇	〇
カードのご提示によるラウンジのご利用	×	〇	〇
国際線の優先搭乗	△	〇	〇
国内線の優先搭乗	×	〇	〇
プライオリティバッゲージサービス	国内線クラスJのみ	〇	〇
ボーナスマイル
日本航空・アメリカン航空	55%	35%	105%
ブリティッシュエアウェイズ	25%	35%	100%
イベリア航空	25%	35%	50％
そのほかのサービス
JALとっておきの逸品　限定商品	×	×	〇
新羅免税店でのご優待	〇	〇	〇

この表をみると分かると思いますが、サファイアとJGCの特典はほぼ同じといえると思います。

JGCに入会して年会費を払い続けるだけで、サファイアと同等の優遇を受け続けられるのが、JGC最大の特徴です。

魅力的なJGC会員が受けられるサービス

上記リストの中でも特に私が魅力的だと感じたのは下記の8点です。

混雑時には空いている専用カウンターやファストセキュリティレーンを利用することによって、今までカウンターや保安検査に並んでいた時間をラウンジでゆっくりすごす時間にできますし、手荷物が多いときなどは優先搭乗することによって、手荷物を入れるスペースに悩まなくてよくなります。

前方の座席を指定できれば、その分入国審査の行列を避けることができ、預けた荷物が優先されて出てくるのでスムーズに空港を出ることも可能になります。

JMBサービスステイタス会員になる方法

毎年1月から12月に獲得したFOP（FLY ON ポイント）の値に応じて翌年度のステイタスが決定し、4月から1年間にわたって「サービスステイタスの特典」が利用可能になります。翌年度のステイタスが決定する12月末日よりも早く、各ステイタスに必要なFOP（FLY ON ポイント）を獲得した場合は、「事前サービス」として、翌年3月末日まで各ステイタスのサービスが利用可能になります。

FLY ON ポイントとは

フライオンポイント（FOP）とは、マイルとは異なり、サービスステイタスの認定を目的としたポイントで飛行機に搭乗した場合にもらえるポイントです。

JALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社便への搭乗がポイントの対象になります。

FLY ON ポイントを獲得する条件は下記の様になっています。

JALウェブサイトの会員専用ページで、獲得FLY ON ポイントが分かる、FLY ON ポイントシミュレーションページがあります。とても便利なので是非利用してください。

簡単に説明すると、多くのFLY ON ポイントを取得したい場合には、「国内線又はアジア・オセアニア路線で、遠い場所まで良い席で飛行機に乗る」ということです。

残念ながら特典航空券を利用した場合にはFLY ON ポイントがもらえません。マイルを利用して無料でJGC取得を目指す場合には、マイルをeJALポイントへ交換して航空券を購入してFLY ON ポイントを獲得します。

区間マイルとは

区間マイルとは、JALグループ及びワンワールド加盟航空会社の搭乗区間ごとに定められたマイル数です。

• JAL国内線区間マイル表（公式ページ）
• JAL国際線区間マイル表（公式ページ）

JGC修行で多く利用される「羽田⇔那覇」間の区間マイルは「984マイル」、「羽田⇔シンガポール」間の区間マイルは「3,312マイル」となります。

利用クラス・運賃種別ごとの積算率とは

利用クラス・運賃種別ごとの積算率とは、JALグループ及びワンワールド加盟航空会社の利用クラス・運賃種別によって倍率が変わります。

国内線の場合、「ファーストクラス＋往復セイバー」の積算率は「75%＋50%＝125%」、「クラスＪ＋往復セイバー」の積算率は「75%＋10%＝85%」、「普通席＋往復セイバー」は「75%」となります。

路線倍率とは

路線倍率とは、搭乗する路線によって倍率が異なります。

JGC修行で「羽田⇔那覇便」や「羽田⇔シンガポール便」が多く利用されるのは、路線倍率が高く、かつ、区間マイルが多いためです。

搭乗ボーナスFLY ON ポイント

搭乗ボーナスFLY ON ポイントとは、搭乗クラスや運賃によってもらえるボーナスポイントです。

この搭乗ボーナスFLY ON ポイントが以外と重要です。

プロモーション価格（タイムセールなど）が安いからといって焦って購入してしまうと、搭乗ボーナスFLY ON ポイントが付きません。必要なFOPと金額をよく考えて航空券を購入することが必要です。

この様に考えても良いかと思います。

自分が目標としているFOP単価と検討して決めましょう。

例えばFOP単価「１FOP＝10円」で予定している方は、搭乗ボーナスFLY ON ポイントが片道200FOPなので「200FOP×10円＝2,000円」として考えると、セイバーより2,000円以上安ければ、プロモーションの方がFOP単価が低いということになります。

JGC入会にはJALカード（CLUB-A以上）が必要

JGCへ入会するためには、実はJMBサファイアになるだけでは入れません。

JALグローバルクラブCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナカードを持つ必要があります。

もちろんカードの申し込みには審査が必要なので、JGC修行解脱後に申し込むよりも事前に、CLUB-Aカードなどを持っていれば同じ種類のカードであればJGCカードに切り替え時に審査がないので安心です。

さらに、JALカードを持ってからJGC修行をした方が、初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスがもらえたり、JALカード入会キャンペーンでボーナスマイルがもらえたりと、お得にJGC修行ができるので、JGC修行前にJALカードに申し込んでから修行することをお勧めします。

JALカードへの入会はポイントサイトからの申し込みがお得

ポイントサイトからの入会が最もおススメです。

ポイントサイトから入会する場合、多くの場合には「ショッピングマイル・プレミアムの追加（＋3240円）」が条件になります。

ショッピングマイルプレミアムは、通常マイル還元率0.5%のJALカードを有料オプションでマイル還元率を1.0%にするサービスです。

しかし、ショッピングなどでJALマイルを貯めたい場合には、「マリオットアメックスプレミアムカード」をお勧めします。マリオットアメックスカードは様々な航空会社のマイルが1.25%～1.5%で交換が可能です。

JALカード会員限定 初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン

これは、JALカード会員の方がキャンペーン期間中、対象路線に対象運賃で搭乗すると、JAL便の初回搭乗に対して、通常のFLY ON ポイントおよび搭乗ボーナス FLY ON ポイントに加え、さらにボーナスポイントとして5,000FLY ON ポイントがもらえてしまう素晴らしいキャンペーンです。

キャンペーンは参加登録が必要です。参加登録はこちらhttps://www.jal.co.jp/jp/ja/121campaign/2023/flyon-jalcard/

5,000FOPがもらえるということは、実質45,000FOPでJMBサファイアに到達できて、JGC修行解脱が可能になります。

ちなみに、5,000FOPを手に入れるためには「羽田⇔千歳を普通席でスペシャルセイバー×3往復」（往復2万円～3万円×3）が必要です。これはメチャクチャお得です。どうせ必要になるのでJGC修行までに準備することをおススメします。

JGC会員になるために必要なFLY ON ポイント

JALのサービスステイタスに到達するためには、下記のようにFOP、又は回数を取得する必要があります。

この様にFOPで示されているとよくわかりませんが、JMBサファイアになるために必要な「50,000FOP」を取得するために、「羽田⇔那覇」をプロモーションを利用した場合で計算してみます。

50,000÷984＝50.81 となるので、51回「羽田ー那覇」間を飛ぶ必要があります。約26往復で「JMBサファイア」となることができます。

回数修行の場合では、羽田⇔那覇間よりも短距離で回数をこなす方が、効率的かつコストも良いと思います。

JGC修行でよく利用される「羽田⇔那覇」を往復セイバーのクラスＪを利用した場合で計算してみます。

50,000÷1,872＝26.7 となるので、27回「羽田ー那覇」間を飛ぶ必要があります。約14往復で「JMBサファイア」となることができます。

JALカードを所有していれば、45,000÷1,872＝24.03となるので、25回「羽田ー那覇」間を飛ぶ必要があります。約13往復で「JMBサファイア」となることができます。

さらに「羽田ー那覇」間では1番効率が良いのファーストクラス＋フレックスを利用した場合で計算してみます。

50,000÷3,352＝14.91 となるので、15回「羽田ー那覇」間を飛ぶ必要があります。約8往復で「JMBサファイア」となることができます。

JALカードを所有していれば、45,000÷3,352＝13.42となるので、14回「羽田ー那覇」間を飛ぶ必要があります。約7往復で「JMBサファイア」となることができます。

JGC取得までにかかる費用は？

JGC取得までにかかる費用は効率を考えて修行を行った場合では一般的に、1FLY ONポイント(FOP)＝10円 と言われています。この1FOPを取得するためのコストを「FOP単価」と言います。

1FOP＝10円だった場合、JMBサファイアになるためには50,000PPが必要なため、約50万円が必要になることになります。

このFOP単価については、JGC修行の方法やJGC修行をする方のライフスタイルによって違いが出てきます。

など、色々とパターンが考えられます。

FOP単価は時期とルート次第ですが、最低でFOP単価5円以下でFOP修行を解脱した！というすごい方もいるようです。

私は「修行回数を減らして、宿泊をしない日帰り（一人で外泊は寂しい）」を主軸として考えています。そうなると「羽田⇔那覇」をファーストクラスで単純往復の一択なのですが、SFC修行で単純往復に飽きているので、羽田-福岡-千歳-羽田のファーストクラス三角飛びも視野に入れています。

ちなみに、私がJGC実施した時のFOP単価は「556,100円÷47,888FOP＝約11.61円」(ツアーなど取得したFOPは除いた値）と若干予定よりは高くなってしまいましたが、JGC修行で約24,000マイルも増えましたし、JALのダイヤモンドプレミアラウンジを利用できたり、那覇だけでなく、北海道や福岡などで美味しいものを食べたりできたので充実したJGC修行でした(#^.^#)。

マイルを貯めている場合はeJALポイントにして無料でJGC修行が可能

マイルを利用して特典航空券にした場合では、FLY ONポイント(FOP)を貯めることはできませんが、マイルをeJALポイントにして航空券代金に充てればFLY ONポイント(FOP)を取得することが可能です。

そして、マイルは飛行機に乗らなくても貯めることができるので、これからJGC修行を考えている場合には、JGC修行と同時にマイルを貯めるとJGC修行費用を抑えることが可能になります。マイルを貯める方法は下記の記事をご覧ください。

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マイルをeJALポイントに交換する場合の注意点

eJALポイントは10,000マイル以上を交換する限り、1.5倍でeJALポイントに交換が可能です。

マイルからeJALポイントに交換する場合は、必ず10,000マイルを超えるように交換してください。例えば、5,000マイルで交換してしまうと、5,000マイルが1.0倍の交換率になってしまいます。5,000マイル＝5,000ポイント（5,000円相当）、10,000マイル＝15,000ポイント（15,000円相当）から、5,000マイル単位で交換できます。

eJALポイントは無期限に貯められる

e JALポイントの有効期限は特典交換を行った日の1年後の同月末ですが、なんと、追加での特典交換によって有効期限の更新が可能になります。

ということは、失効期限が迫ってきたマイルがある場合にはとりあえず、eJALポイントに交換してポイントが失効する前に、もう一度マイルをeJALポイントに交換することで、eJALポイントを実質無期限に保有することもできます。

eJALポイントについて詳しくは、
ｅＪＡＬポイントはどのように使うのが一番お得なのか？をご覧ください。

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JALマイルを貯めるお勧めのポイントサイトとクレジットカード

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実際に私がJGC修行をした記事一覧

私が2019年に実際にJGC修行をした時の記事です。これからJGC修行をされる方々の参考になると嬉しいです♪

2024年1月から新しいステイタスプログラムが始まります。

2022年12月にJAL公式ページにて発表されましたが、2024年1月から新しいステイタスプログラムに変更になります。

現状のFLY ONプログラムに加え、今後は生涯のJALグループ便の利用実績やJALカードの決済額などによってステイタスが付与されると発表がありました。

新プログラムの「JAL Life Statusプログラム」は、JALのクレジットカード（JALカードCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナ）を持っていることが必須条件となります。

残念ながら、JGCへの入会はFLY ONプログラムでは入会が出来なくなってしまいました。

現在のFLY ONプログラムを利用しての入会は、2023年末までとなってしまいました。
2024年以降にJGCへ入会するには、新しい「JAL Life Status プログラム」で、1,500 Life Status ポイント以上の獲得が必要になり、かなりJGC入会のハードルが上がってしまいました。

JGCの制度・サービスが一部変更？

公式ページに、上記のような記載が追加されていました。

「2023年までの入会基準でJALグローバルクラブへご入会済みのお客さまは、JAL Life Status プログラム開始以降もJALグローバルクラブ会員として、同サービスをご利用いただけます。」

とりあえずは、同サービスが利用できるとのことで一安心ではありますが、下の図のようにJALグローバルクラブ会員の中でも差別化されるので、今後一部改悪などが無いことを祈るのみですね。

ちなみに、現在案内されている各Starグレードの特典・サービスはこんな予定のようです。（詳細は2024年春ごろに案内予定）

JAL新ステイタスプログラムについて（公式）https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/status-program/

JAL Life Status プログラムでJGC入会するためには？

1,500 Life Status ポイント以上の獲得が必要ですが、それってどのくらいで獲得できるの？と疑問に感じると思います。
新プログラムの「Life Status ポイント」の獲得条件は下記の通りです。

例えば、
国内線のみでJGC入会するには、「150往復」
国際線のみでJGC入会するには、「東京-ホノルルを40往復」「東京-ニューヨークを23往復」
JALカード利用のみでJGC入会するには（マイル還元率1%の場合）、「6,000万円の利用」

どうでしょうか。
国内線で月2回飛行機に乗ったとしても6年以上かかりますから、相当ハードルが上がってしまいました。

実際には、JALカードでJALの航空券を買い飛行機に乗ったりすれば、もう少し回数は少なくなると思いますし、2024年春には、他にもポイントが貯まるサービスが開始されるようなので、注目ですね。